ЭЛЕКТРОПРИВОД
На современных токарных, токарно-винторезных и револьверных станках широко применяется автоматизация вспомогательных движений, а также дистанцион-е управление механизмами станка. Особенностью станков является автоматическое перлючение скорости шпинделя и подачи без останов-я станка, которое производится с помощью электромагнитных муфт, встроенных в коробку скоростей и короб-подач.
В качестве примера рассмотрим электропривод тоарно-револьверного станка модели 1П365 (см. рис. -2), предназначенного для обработки в патроне чугуных или стальных деталей диаметром до 500 мм, изг-вление которых требует выполнения ряда последовльных операций: точения, сверления, растачивания, нарезания резьб и др. Заготовка закрепляется всамоцен-ирующем патроне, а необходимый для обработки комлект инструментов устанавливается в револьверной головке с вертикальной осью поворота.
Электрическая схема управления станком приведена на рис. 7-6. Привод шпинделя осуществлен от асин-онного двигателя Д1 мощностью 14 кВт при 145 рад/с; двигатель Д2 мощностью 1,7 кВт при 142 рад/с при-одит во вращение насос гидросистемы, а также используется для получения быстрого продольного перемещения двух суппортов станка; насос охлаждения вращает-двигателем ДЗ мощностью 0,125 кВт при 280 рад/с. Угловая скорость шпинделя регулируется ступенчато 3,4 до 150 рад/с. Передвижение блоков шестерен коробке скоростей производится гидроцилиндрами. коробке скоростей находится также фрикцион, состоящий из двух муфт: одной — для включения прямого (правого) вращения шпинделя, другой—.для обратного (левого) вращения. Включение этих муфт осуществляется гидроцилиндром, золотник которого соответственно переводится при помощи электромагнитов Эм1 и Эм2. Муфты соединяют вал электродвигателя М1 с коробкой скоростей. Для быстрой остановки шпинделя в коробке скоростей предусмотрен гидравлический тормоз, управление которым осуществляется через специальный гидрозолотник с помощью электромагнита ЭмЗ.
